一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源(láiyuán)：央视新闻客户端 近日，我国完全自主研制(yánzhì)的 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回(chuánhuí)两条硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证。 最近(zuìjìn)，我在高高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着什么(shénme)？ AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)？ 一起认识(rènshí)这位“跨界明星” “鲲龙”解锁关键里程碑(lǐchéngbēi) AG600“鲲龙”在广东(guǎngdōng)珠海获颁 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段 这是我国大型航空(hángkōng)应急救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 试飞机场(jīchǎng)海拔超2900米 系统验证飞机各项(gèxiàng)性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟机场(jīchǎng)完成 此次试飞的机场海拔(hǎibá)超2900米 覆盖了高高原机场(jīchǎng)典型运行场景 系统验证了飞机在复杂(fùzá)气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业(zuòyè)领域实现突破 上天入海 会飞(huìfēi)又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米、翼展38.8米 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机(fēijī)与船舶的双重特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性 “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能(néng)立刻从基地出发 “鲲龙(kūnlóng)”给出水陆救援的 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种用途航空器研发(yánfā)上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 实现了我国民机产业发展(fāzhǎn) 在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的 期待日后我国航空工业(hángkōnggōngyè) 在水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间 更多精彩资讯请在应用市场(shìchǎng)下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时(xiǎoshí)报料热线400-800-0088；消费者也可通过(tōngguò)央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得(bùdé)转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重(zūnzhòng)原创的行为我们将追究责任。